（民主与法制大连讯 张添强）2020年8月25日，大连市首台自主研发、制造的CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车（大连）有限公司（以下简称“一汽大客”）正式下线。表明一汽大客氢燃料电池城市客车产品进入批产的新阶段，意味着大连市氢能产业综合利用示范工程氢燃料城市客车正式启航。大连市政府副秘书长汤凯、大连市发改委、科技局、工信局、财政局、住建局、交通局、生态环境局、市场监督局、应急管理局、金普新区、高新区、保税区各主要领导，大连公交、洺源科技、新源动力、岩谷气体等企业领导一同见证了一汽大客首台氢燃料电池城市客车下线仪式。
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氢燃料电池城市客车下线仪式上，一汽大客公司总经理高清江向参会的领导、到场嘉宾介绍了首台CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车技术特点、智能化配置。与嘉宾一同在一汽大客厂区试乘体验试乘后，嘉宾表示“采用氢燃料动力的氢燃料电池城市客车相比于以前的纯电动公交车，乘坐更加舒适，行车中也更加安静。”
现场参观试乘后，参会的领导与嘉宾在公司会议室进行了座谈交流。座谈会上，一汽大客公司总经理高清江向与会嘉宾们详细介绍了CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车特点、优势，项目研发、制造中技术攻关情况，以及大客公司氢燃料设计、制造能力情况。汤凯副秘书长对大客公司在氢能产业综合利用做出的贡献表示认可，并对大客公司新能源发展表示赞同。
CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车是具有完全知识产权的全新产品。与传统车相比，具有无污染零排放（排放物是水）、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了60-70%。新能源车工况里程在350公里以上，比同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储，-30℃的低温启动要求，在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势。
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CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车无论在外型、装备、人性化、智能化配置与传统车相比，均有较大提升。在设计理念上，CA6109URFCEV31是传统与时尚、稳重与动感、功能与视觉的经典结合。以大连“氢能示范”为主题，以海豚造型为基调，航空舱内饰搭配炫彩LED灯光设计，整体设计“新颖灵动”，使车辆成为融合了“自然、城市及人文”的艺术品；产品性能方面，CA6109URFCEV31的全承载轻量化结构设计满足强度和乘车空间的结构要求。优化调节控制动力策略，适应环境温度变化及不同道路工况的使用要求。人性化方面，采用独立司机操作空间，95%人体模型仿真设计，合理布局操控区域。舒适的座椅布置、自动空调系统，侧膝式低踏步满足了老人、残疾人上下车方便性和人性化需求。智能化方面，采用车道偏离预警系统，防撞预警系统，360°环视系统，电子客流统计系统，车辆安全监控，易燃挥发物监测系统及驾驶员防疲劳系统，将整车安全与智能操作提升到一个新的高度。CA6109URFCEV31车型展现了操控、行驶、乘坐的全方位，多角度、人性化的安全设计理念。真正成为展示城市、回馈乘客的艺术佳作。大连市发改委工业处副处长吴剑提到，这是通过吸引企业资本共同开发氢能源产业，同时为大连市培育新兴支柱产业而努力。
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一汽大客将不辱使命，借首台样车圆满下线的东风，继续完善各项生产准备工作，年底前将实现交付20台整车，用于大连市第一批“氢燃料示范”线路上！
